Sisältö
Samoin kuin laivan kapteenin on navigoitava oikeaan suuntaan, eri avaruuspisteiden väliset kulmat voivat hahmotella erilaisia menetelmiä paikan ja liikkeen määrittämiseksi. Edellä olevan valtameren geometrian avulla voit oppia tapoja, joilla tutkijat, insinöörit ja muut ammattilaiset käyttävät pisteiden välisiä kulmia navigointikäytännössään.
Suunta asteisiin
Laakeri on myötäpäivään pohjoisesta mitattu kulma, ja se löytää maantieteellisiä piirteitä maapallon kartoittamiseen. Löydät tämän laakerikulma karttoissa ja kompassimittauksissa.
Jos haluat löytää laakerikulman tietystä kulmasta, mittaa myötäpäivään astetta suunnan tai vektorin ja esineen välillä pohjoisviivalta, kun objekti on keskitetty lähtökohteeseen aivan kuin kulma olisi kellon käsissä. Laakeroinnin ja kelloasennon välinen samankaltaisuus on johtanut kellojen käsien aseman epäviralliseen käyttöön (esimerkiksi käsien välinen kulma, joka osoittaa sen olevan 3:00) laakerikulmana.
Kardinaalisuunnat pohjoiseen, itään, etelään tai länteen voidaan sitten määrittää laakerikulmilla 0 ° tai 360 °, 90 °, 180 ° ja 270 °, jotta laakerikulma voidaan muuntaa asteiksi. Laakerinkulman muuntamiseksi a-asteiksi vakiokulma, vähennä laakerikulma 90 °: sta. Jos lopputulos on kielteinen, lisää 360 °, ja jos vastauksesi on yli 360 °, vähennä siitä 360 °.
180 °: n laakerikulmalla vakiokulma olisi 270 °. Vakiokulma mitataan tyypillisesti asettamalla kulma lähtöpisteeseen ja kasvamalla itään päin olevasta linjasta vastapäivään. Voit vain piirtää kulmat, jos tarvitset yksinkertaisempaa tapaa ratkaista ongelmat laakeri-matematiikan oppitunnissa.
Laakerityypit
Laakerikulmia voidaan käyttää eri muotojen, kuten kolmioiden tai neliöiden, kulmien määrittämiseen. Räjähdyssuojat ja kompassit ovat hyödyllisiä laakerin mittaamiseen. Suoja-aineella voit mitata tarkasti kulmat piirrättäessä karttoja, käyriä, ympyröitä tai muita muotoja.
Laakerilaskin saattaa helpottaa asioiden löytämistä, mutta fysiikan ja matematiikan ymmärtäminen tekee asiat selkeämmiksi.
Laakereita voidaan käyttää lukemattomilla aloilla vuodesta kompassilaakerit, (kompassin laakeri sanelee) magneettiset laakerit (laakeri suhteessa maapallon magneettikentän pohjoiseen suuntaan) ja todellinen laakeri (laakeri suhteessa maapallon pohjoisakseliin).
Koska kompassit ja muut instrumentit laakerikulman mittaamiseksi on valmistettu metallista, niihin vaikuttavat maapallon magneettikentän ja maan muodostavien metallien poikkeamat. Esimerkiksi, rautametallit, ne, joiden hapettunutta rautaa on +2-sähkömagneettisessa tilassa, aiheuttavat magneettikenttiä, jotka muuttavat hieman kompassin osoittamaa suuntaa, jotta ne eivät osoita suoraan maan pohjoiseen maantieteelliseen akseliin.
Maapallon magnetismi
Sen sijaan nämä mittaukset ovat vähäisiä. Koska todellinen laakeri ei mittaa maapallon magneettikenttää tarkasti, tieteenalojen tutkijat ja tutkijat vertailevat todellista laakeria maan magneettiseen pohjoisnapaan määrittääkseen miten se eroaa ja tutkia magneettiset poikkeavuudet joka johtuu siitä.
Maantieteilijät, geologit ja muut maata tutkivat tutkijat käyttävät maantieteellisen pohjoisnavan välistä laakeria planeetan magneettikentän määrittämiseen ja maapallon karttojen luomiseen tarkasti.
Tutkijat käyttävät näitä poikkeavuuksia (maapallon magneettikentän variaatioita) tutkiessaan geologisten ilmiöiden luonnetta, kuten valtameren puolivälissä sijaitsevia harjanteita, valtamerenkuorta ja niiden läpi virtaavaa magmaa ja jopa kuinka ne ovat muuttuneet koko maapallon historiassa.
Tämä tutkimusalue, joka tunnetaan nimellä paleomagnetismi, tarkoittaa Maan historiallisen magneettikentätietueen määrittämistä magnetoitujen kivien tutkimuksen avulla. Tutkimalla näiden geologisten muodostelmien syntymistä saadaan vihjeitä maan historiasta.