Sisältö
Tutkijat, hallitukset ja aktivistiryhmät ovat puolustaneet vaihtoehtoisia polttoaineita vuosikymmenien ajan. Viime vuosina on ilmestynyt useita vaihtoehtoja autokäyttöä varten ilman fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Hybridielektroniikan ja täysin sähköajoneuvojen lisäksi vetypolttokennojärjestelmät ovat suosittu keskustelun aihe. Vetyllä on kuitenkin sekä erillisiä etuja että haittoja polttoaineena.
Yltäkylläisyys
Yksi vedyn tärkeimmistä eduista polttoaineena on sen runsaus. Itse asiassa vety on maapallon runsain alkuaine. Se voidaan uuteta maakaasusta tai vedestä ja sitä on läsnä monissa muissa kemiallisissa yhdisteissä. Vety on myös alkuaine ja kallistettava ei tuhota (vain yhdistetään muiden elementtien kanssa), mikä tarkoittaa, että maailmantarjonta ei koskaan lopu, kuten fossiilisten polttoaineiden tapauksessa.
päästöt
Kun vety kiertää polttokennon läpi sähkön tuottamiseksi, joka antaa voimaa autolle, sen ainoat sivutuotteet ovat lämpö ja vesi. Tämä on toinen suuri etu fossiilisiin polttoaineisiin nähden, jotka aiheuttavat haitallisia hiilidioksidipäästöjä palaessaan.
varastointi
Yksi tärkeä haitta vetypolttoaineille on vaikeudet sen varastoinnissa. Vety on pidettävä voimakkaassa puristuksessa ollakseen käyttökelpoinen polttoaineen lähde, joka edellyttää vahvoja säiliöitä ja raskaan polttoaineen linjoja. Koska tällä hetkellä ei ole olemassa yleistä vetypolttoaineen varastointi- ja jakelujärjestelmää, tämä on merkittävä käytännön haitta.
Kustannus
Vety on myös kallis tuottaa riittäviä määriä nykypäivän tekniikkaa käyttämällä. Halvemmat menetelmät poistavat vetyä korkeilla energiakustannuksilla, mikä vähentää energiansäästöjä, jotka johtuvat bensiinin välttämisestä auton polttoaineena. Jotta vedystä tulisi kilpailukykyinen, tutkijoiden on löydettävä uusia, tehokkaampia ja kustannustehokkaampia tapoja tuottaa suuria määriä vetyä.
tehokkuus
Vety on erittäin tehokas polttoaineen lähde, joka pystyy tuottamaan enemmän energiaa kiloa polttoainetta kuin bensiini. Tämä tarkoittaa, että samankokoinen vetypolttoainesäiliö antaisi ajoneuvolle suuremman etäisyyden tai enemmän tehoa kuin täytettäessä bensiiniä ja polttomoottoria. Tämä etu on erityisen merkityksellinen sähköajoneuvojen akkuissa, jotka saattavat rajoittaa autojen etäisyyden alle 100 mailiin, mikä tekee siitä käytännöllisen joillekin kuljettajille.