Sisältö
Jos sinulla on laatikko tai laukku täynnä paristoja, jotka on sekoitettu yhteen, sitä on mahdotonta sanoa vain katsomalla niitä, mitkä ovat ”hyviä” ja mitkä ovat kauan sitten hyödyllisiä. Ammattimaisen akkutesterin ostaminen ei ehkä ole budjetissasi, ja lukion tapa asettaa akku kielellesi ja nähdä, jos koet shokin, ei ole vain tuskallinen, vaan myös epäluotettava. Ratkaisu: Tee testaaja itse.
Hehkulampun akkutestaja
Jokainen akkutesteri, ammattilainen tai kotitekoinen, vaatii virtalähteen ja kuorman virran ottamiseksi. Tämä kuorma voi olla lamppu. Jos testaat pieniä paristoja, käytä hyvin pientä lamppua. Muuten akun tuottama energia ei riitä sytyttämään polttimoa ja antamaan näkyvä merkki siitä, että se toimii.
Testerin rakentamiseksi tarvitset eristetyt alligaattoripidikejohdot, akun pidikkeen, akun, pienen lampun ja pistorasian, johon se kiinnitetään. Kytke lamppu akun pidikkeeseen alligaattoripidikkeillä. Kun teet tätä, varmista, että positiivinen pidike johtaa akun positiiviseen napaan ja negatiivinen johdin menee negatiiviseen napaan. Aseta sitten paristot yksi kerrallaan paristokoteloon ja katso, syttyykö lamppu. Valon voimakkuus auttaa sinua määrittämään, kuinka paljon mehua akkuillasi on vielä.
Moottorin akun testaaja
Kotitekoiset akkujen testauslaitteet voivat olla parempi vaihtoehto kuin myymälässä ostamat testauslaitteet tietyntyyppisille akkuille, esimerkiksi nikkelikadmium-akkuille. Kotitekoisen testaajasi tärkein osa on kuorma. Kytke pienen harrastajamoottorin sijasta lampun käyttämisen sijaan. Moottorin tulisi olla pienin mitä voit saada, koska testaamasi akut syöttävät vain matalaa jännitettä. Kiinnitä akku moottoriin samalla tavalla kuin kytkeisit sen lamppuun. Jos moottori pyörii, akku toimii.
Jos omistat yleismittarin tai volttimittarin, voit mitata kunkin akun tarkan jännitteen moottorin ollessa käynnissä. Jos et omista kumpaakin, moottorin liikkumisen nopeus voi ilmaista paristojesi suhteelliset vahvuudet. Mitä nopeammin moottori pyörii, sitä enemmän virtaa akku syöttää.