Sisältö
Maatalouden koneet, kuten traktorit, vaativat erityisiä öljyjä vaihteiden liikkuvien vaihdelaitteiden voitelemiseksi oikein. Itse asiassa John Deeren valmistamat traktorit tarvitsevat vaihteistoöljyt, jotka on suunniteltu tiettyihin vuodenaikoihin, joko lämpimiin tai kylmiin kuukausiin. J20C- ja J20D-siirtoöljyjä käytetään molemmat John Deere -koneissa, mutta niillä on erilaiset voiteluominaisuudet.
Vaihteistoöljyn perusteet
John Deere-konevaihteiston liikkuvat vaihteet kärsivät paljon kitkaa, koska ne muuttavat nopeutta moottorille. Vaihteistojen metalliosat tarvitsevat voitelua sujuvaan vaihtamiseen etenkin kylmempänä säällä. Kylmä sää tekee vaihteistoöljyn viskoosimmaksi, mikä aiheuttaa enemmän kitkaa kuin tarvitaan hammaspyörää vasten. John Deere -koneen omistajan on asetettava oikea öljyviskositeetti voimansiirtoon tai muuten voi aiheutua kalliita vaurioita, jos hammaspyörät juuttuvat omaan voiteluunsa.
J20C-neste
J20C-siirtoöljy tarjoaa korkean viskositeetin, joka on tarkoitettu mietoihin lämpötiloihin ja kuumiin päiviin. Kun ulkoilma ja vaihde lämpenevät päivittäisen käytön aikana, J20C-öljy menettää hitaasti viskositeettia lämpötilan noustessa. Öljy kuitenkin alkaa paksumpana aineena huoneenlämpötilassa, mikä johtaa pienentyneeseen viskositeettiin päivien lämpötilan nousun aikana, joka edelleen voitele voimansiirtovaihteet.
J20D-neste
Sitä vastoin J20D-siirtoöljy tarjoaa matalan viskositeetin nestettä huoneenlämpötilassa. Tätä öljyä pidetään talvilaatuisena voitelunesteenä. John Deere -koneiden omistajien on sijoitettava tämäntyyppinen öljy voimansiirtoon talvikuukausien ajan. Ulkolämpötilan laskiessa voimansiirtoöljyjen reaktio on sakeutua välittömästi ja tukkia tehokkaasti voimansiirtovaihteet. J20D: n alkuperäinen alhainen viskositeetti estää kuitenkin vaihteiden tukkeutumisen, koska se alkaa ohuena nesteenä ja sakenee vain hiukan, jolloin voimansiirto toimii kylmällä säällä.
näkökohdat
John Deere -koneiden omistajien ei tulisi sekoittaa voimansiirtoöljytyyppejä luodakseen kauden voiteluaineen. Öljyjen sekoittaminen voi aiheuttaa vaihteistoon kalliita vaurioita äärimmäisen kuumalla tai kylmällä säällä. Varmista, että poistat kaikki vanhat öljyt voimansiirrosta ennen vaihtoa öljyn viskositeettiin.