Sisältö
Mekaaninen etu on koneesta tulevan voiman suhde jaettuna koneeseen syötetyn voiman kanssa. Siksi se mittaa koneen voimaa suurentavaa vaikutusta. Todellinen mekaaninen etu (AMA) voi poiketa kitka huomioon ottaen ihanteellisesta tai teoreettisesta mekaanisesta eduesta. Esimerkiksi vivun todellinen mekaaninen etu ei ole merkittävästi pienempi kuin teoreettinen mekaaninen etu, koska ei ole merkittävää mekanismia energian menetykseksi kitkan kautta. Toisaalta köysipyöräjärjestelmä voi menettää paljon energiaa hihnapyörien kitkan takia.
Kiinnitä Newtonin asteikko (se mittaa voimaa massan sijasta) kyseisen koneen tulopäähän. Esimerkiksi hihnapyöräjärjestelmässä yhdistät asteikon yhden pään tartunnan tai viivan vetävään päähän.
Suorita tarpeeksi voimaa asteikon läpi kuorman staattisen pitämiseksi ja sitten lukeman lukemiseksi. Esimerkiksi, vedät hihnapyöräjärjestelmän otteen muutamasta tuumasta vain nostaaksesi kuorman kokonaan maasta ja ottaa sitten voimanlukeman asteikolta. Tämä on sinun Force In.
Punnitaan kuorma suoraan Newtonin asteikolla kiinnittämällä kuorma toiseen päähän ja nostamalla kuorma asteikon toisessa päässä olevalla koukulla. Ota lukema, kun kuorma on staattinen. Tämä on pakottajasi.
Jaa Force Out voimalla sisään. Tämä on todellinen mekaaninen etu.