Sisältö
- Anatomiset mukautukset
- Ankansiipin aerodynamiikka
- Siipimuoto ja suhteellinen koko: Taustinrungot vs. sukeltajat
- Ankan muuttolennot
- Ankka kuin lentoton lintu
Katsomalla pohjaraskasta ankan meloa silmämääräisesti suon tai lampin ympäri tai kahlaavan veden reunaa pitkin, on helppo unohtaa, kuinka nopeat ja luodilliset ne ovat siipissä - ja kuinka kaukana monet heistä muuttavat kahdesti vuodessa. Ankat voivat lentää räjähtävästi, kun räjähti kotka tai jokin muu uhka. Ne voivat kattaa myös vaikuttavan mittarilukeman korkean muuttoliikkeen päivänä, etenkin terveellä takatuulella sivullaan. Erikoistunut lintuanatomia ja perustavanlaatuinen aerodynamiikka tulevat toisiinsa saadakseen ankan ilmaan (ja pitää sen siellä).
Anatomiset mukautukset
Kuten muutkin linnut, ankolla on kevyt luuranko, joka on kuitenkin vahvasti vahvistettu kestämään lentämisen aiheuttamat merkittävät fyysiset rasitukset. Luurankoon sovitetut lentosuunnitelmat sisältävät ontot pitkät luut siipissä, rintakehän köli lentolihasten ankkuroimiseksi ja sulatettu “ranne” ja “käsi” luut jäykempään siipirakenteeseen. Tärkeimpiä lentolihaksia ovat rintakehä, joka mahdollistaa alaspäin suuntautuvan “voiman” siipitiskin, ja supracoracoideus, joka vetää siipi ylöspäin “palautumis” -tahtiin.
Ankan jäykät lentohöyhenet sisältävät ulkoiset "alkeisyhdisteet" ja sisäiset "toissijaiset". Ensisijaisten höyhenten siipillä on kapea etureuna ilman leikkaamiseksi; ne ovat myös tiukasti kiinni koukussa olevissa "barbuleissa". _ Pehmeämpiä päällekkäisiä höyheniä, joita kutsutaan "peitteiksi", päällystetään alkeisosien ja toissijaisten alaosien kanssa varmistaen, että siipit muodostavat kiinteän ja sileän kerroksen.
Ankansiipin aerodynamiikka
Ankka ansaitsee lentääkseen nostaa kompensoidakseen painovoiman ja myös työntövoiman liikkua eteenpäin kitkaa hidastavaa vetämistä vastaan. Ankan siipien modifioidut raajojen luut, lihakset, peitteet ja lentävät höyhenet muodostavat kaikki ”lentokoneen”, kaarevan ja kapenevan rakenteen, jonka yli ja alla ilma virtaa. Suurempi ilmanopeus siipin yli luo matalamman paineen kuin alaosaa pitkin, mikä tuottaa ylöspäin suuntautuvan voiman.Siipien muoto taipuu myös ilmaa alaspäin, mikä - Newtonin kolmannella liikelailla - tarkoittaa, että samansuuruisen voiman on oltava tuotettu vastakkaiseen tai ylöspäin suuntaan. Nämä ylöspäin suuntautuvat voimat tuottavat molemmat nostimet, joita tarvitaan painovoiman ylittämiseksi.
Ankan ensisijaiset lentohöyhenet tuottavat eteenpäin työntävää voimaa, kun taas sekundaarit lisäävät nostoa. Upottamalla siipien takareunat alaspäin ankka lisää vetämistä ja vähentää nostoa, hallitun putoamisen mekanismia, joka antaa sille mahdollisuuden hidastua ja laskea.
Siipimuoto ja suhteellinen koko: Taustinrungot vs. sukeltajat
Ankilla on yleensä nopeasti lentävän linnun kaarevat, terävät siipi, mutta siipien muoto ja suhteellinen koko vaihtelevat kahden tärkeimmän ankan jaon välillä: dabbing-ankot - joita kutsutaan myös "lämmin-ankkoiksi" - ja sukellus-ankkoja. Tappurit saavat nimensä tapansa ruokkia laskuillaan vedenalaisesti tai kallistamalla itseään eteenpäin ja melonen nostettujen takapäähän. Sukeltajat sitä vastoin syöttävät usein täysin vedenalaisia.
”Siipikuormitus” on linnun siipialueen suhde ruumiin massaan. Sulakkeilla on suhteellisesti suurempia siipiä koon suhteen ja siten pienempi siipikuormitus kuin sukeltajilla, mikä tarkoittaa, että ne voivat nousta suoraan lentoon. Suuremmalla tuulenkuormituksella sukeltavien ankkojen on tyypillisesti kuljettava pitkin veden pintaa nopeilla siipiäänillä ennen kuin saavutetaan nopeus, joka on tarpeen hissin aikaansaamiseksi ja siitä tulee ilmassa. Heidän on myös yleensä läpäistettävä siipiään nopeammin kuin ankkuroivat ankat pysyäkseen korkealla.
Toinen siipiominaisuus leikkauksilla on kuvasuhde: siipipituus jaettuna siipileveydellä. Sulakkeilla on pienempi kuvasuhde kuin sukeltajilla, mikä antaa heille suuremman ohjattavuuden. Tämä on hyvä piirre matalan veden ympäristöissä, joita he usein harjoittavat, jolloin ne voivat navigoida korkeiden lajien tunnelien ja soiden tai suonpuiden tai pohjametsien läpi. Sukeltajien korkeampi siipisuhde tekee niistä vähemmän ohjattavia, mutta nopeammin lentäviä, mikä palvelee heitä hyvin avoimissa syvänmeren elinympäristöissä, joita he suosivat, kuten järvissä, lahdissa ja rannikkomerellä.
Ankan muuttolennot
Vaikka sukeltajilla ja pettäjillä on joitain tärkeitä eroja, ankat yleensä on suunniteltu nopeaan, lepattavaan lentoon. Heidän teräväkärkiset, selkänojansa siivet ovat ihanteellisia kaukoliikenteeseen, mihin osallistuvat monet lajit, jotka kasvattavat korkeammilla leveysasteilla. Vaeltavat ankat lentävät yleensä "V" -muodossa maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi. Lentävän linnun siivenkärjet luovat pyörteitä, jotka työntävät ilmaa linnun taakse (alapesussa) ja ylöspäin sivuille (yläsuunnassa). Ankka toisen takana ja sivulle voi hyödyntää tuon yläpesua ja sen vähentämistä vetämällä lentää vähemmän vaivaa: tästä seuraa "V" -kokoonpano.
Ankka kuin lentoton lintu
On tietysti lintuja, jotka eivät lentä, ja tähän lukumäärään sisältyy muutama ankkalaji, kuten suurin osa Etelä-Amerikan höyrysaunoista. Mutta monet muut ankat kokevat väliaikaisen ajan lentokelvottomina lintuina pesimiskauden aikana, kun he morsuvat: pudottamalla vanhat siipisulat ja korvaamalla ne uusilla ennen syksyn muuttoliikettä.