Sisältö
Muuntajat täytetään öljyllä monista syistä, joista tärkein on eristys. Lisäksi öljyä käytetään jäähdytysaineena ja se estää kaaristumista, kaasujen sähköistä rikkoutumista, johon liittyy purkaus ja tuloksena oleva ionisointi, joka tunnetaan nimellä korona. Muuntajaöljy ei ole vain muuntajille; sitä käytetään myös loistelampuissa, kondensaattoreissa ja korkeajännitekytkimissä.
PCB-nesteet
Vuonna 1970-luvulla sisätiloihin asennetut muuntajat käyttivät jäähdytyskäyttöön polykloorattua bifenyyliä tai PCB-nestettä. Se käsittää useita klooriatomeja, jotka on sidottu bensiinirenkaisiin, joista jälkimmäisen on epäilty syöpää aiheuttavaa ainetta. Suurissa laitteissa käytettiin edelleen piirilevyjä joulukuuhun 2000 saakka. Se antoi ihanteellisen jäähdytysaineen suljetuissa muuntajissa korkean kiehumispisteen, tehokkaiden eristysominaisuuksien ja kemiallisen stabiilisuuden vuoksi. Ympäristönsuojeluviraston mukaan PCB-yhdisteet kiellettiin Yhdysvalloissa vuonna 1979.
Moderni muuntajaöljy
Nykyinen muuntajaöljy on ASTM D3487 -standardi mineraaliöljy. Käytettyjä öljyjä on kahta tyyppiä: tyyppi I ja tyyppi II. Tyypin I öljyä käytetään laitteissa, jotka eivät vaadi paljon hapettumiskestävyyttä; Tyypin II öljy tarjoaa paremman suojan hapettumiselta.
Tyypin II mineraaliöljystandardit
American Testing and Materials Society -järjestön mukaan tyypin II öljyissä voi olla enintään 0,3 prosenttia hapettumisen estäjiä. Niiden valumispisteet eivät voi olla korkeampia kuin -40 astetta Fahrenheit, eikä aniliinipisteitä voi olla alle 76 celsiusastetta. Vähimmäisleimahduspiste tai lämpötila, jossa neste voi höyrystyä palavaan muotoon, on 294,99 Fahrenheit-astetta. Sen dielektrisen lujuuden on oltava vähintään 29,9 KVA.
Tyypin I mineraaliöljystandardit
Tyypin I öljy on monien mittojen suhteen samanlainen kuin tyypin II öljy. Suurin ero on hapettumisen estäjien pitoisuuksissa. Tyypin I öljyissä ei voi olla yli 0,08 prosenttia estävää ainetta, kun taas tyypin II öljyissä voi olla jopa 0,3 prosenttia. Tyypin I öljyssä voi olla jopa 0,3 prosenttia lietettä massan mukaan, kun taas tyypin II öljyssä voi olla vain 0,2 prosenttia.