Sisältö
Vaikka siltoja on kaiken kokoisia ja muotoisia, melkein kaikki ne edustavat yhtä viidestä tyypistä tai variaatiosta perussillatyypeistä. Tyypillisiä siltarakenteita ovat palkki, ristikko, palkki, jousitus, kaari, kaapeli ja uloke. Siltojen suunnittelussa ja suunnittelussa mukana oleviin voimiin kuuluvat puristus, jännitys tai venytys, kannen joustavuus, vääntö tai kiertyminen ja leikkaus, voima, joka painottaa sillan materiaaleja sivusuunnassa siltakannen poikki. Yksi vanhimmista tänään käytetyistä kaarisiltoista, todistus sen roomalaisesta suunnittelusta, sisältää Ponte dei Quattro Capi -sillan, joka juontaa juurensa 62 eKr. Ja joka kattaa puolet Tiberijokista Rooman Italiassa.
Palkki-, ristikko- ja palkkisillat
Palkki-, ristikko- ja palkkisillat toimivat yksinkertaisesti, aivan kuten lautanen asettaminen kahden pankin väliin. Kummankin pään laipat tai pylväät tukevat tasaista siltakannetta, joka ulottuu pylväiden väliseen rakoon. Siltakansi koostuu palkeista, kuten ontot laatikkopalkit, avoimesta rungosta tai ristikosta, jotka ulottuvat pylväisiin tai tukiin molemmissa päissä. Siltakannen on kestettävä puristamista yläpuolella ja jännitystä alhaalta. Suurin osa New England -alueelta löydetyistä silloista edustaa tämäntyyppisiä puusiltoja. Taloudellinen puun runsauden takia palkkisillat eivät ole yhtä vahvoja kuin teräs ja vaativat jatkuvaa huoltoa.
Kaarsilta
Vaikka sillatyypillä on merkitystä sen rakentamisessa ja kestävyydessä kulumisen, repeytymisen ja säänkestävyyden suhteen, sillan materiaalit vaikuttavat myös sen pitkäikäisyyteen. Yksi vanhimmista suunnitelluista siltoista, kaarsilta, tukee kannetta, joka on rakennettu kahden kaarevan kaarena toimivan tuen yläpuolelle. Muuraus ja kivi valmistettu kaarirakenne estää sillan minkään alueen saamasta liikaa jännitystä. Runsaasti rakennusmateriaaleja käytettäessä kaarsillat ovat kestäviä ja vahvoja, vaativat vähän tai ei lainkaan huoltoa. Haittana on se, että muurauksella ja kivillä ei ole suurta vetolujuutta.
Jousitus sillat
Ensimmäiset ripustussillat ovat peräisin 1500-luvulta ja tyypillisesti ulottuvat vesiteille, koska siltakannen rakentamiseen tarvitaan vähän tai ei pääsyä alhaalta.Korkeat pylväät tukevat tätä siltaa, joka on sijoitettu tasaisesti välileveyden yli tarpeen mukaan, josta molemmin puolin olevat massiiviset johdot pyyhkäisevät pylväästä pylvääseen. Näistä lakaisulangoista ripustetaan ripustimet pystysuoraan siltakannen pitämiseksi. Kaapeleiden jännitys ja pilareiden puristus toimivat yhdessä poistamaan painovoiman, mikä tekee niistä vahvoja ja tehokkaita. Nämä sillat voivat kulkea suuria matkoja pylväiden ollessa paikallaan, mutta niiden rakentaminen on kalliimpaa, vaatii laajaa ylläpitoa ja siltakansit voivat liikkua ja kääntyä alttiina kovalle tuulille. Brooklyn-silta New Yorkin osavaltiossa ja Golden Gate -silta San Franciscossa edustavat molemmat ripustussiltoja.
Kannattimet sillat
Konsoleissillat tarjoavat tavan rakentaa jatkuva silta useiden tukien yli, jotta kuorma jakautuu tehokkaasti tasaisesti. Osa sillasta tarjoaa ankkurin, joka tukee sillan kannetta, joka ulottuu tuen molemmille puolille ja joka vaatii tarkkaa vastapainotekniikkaa. Tämän siltasuunnittelun rakentamisen etuna on rakennusvaihe. Konsolisuunnittelupalvelut maksavat vähemmän yhdenmukaisuuden vuoksi, ja ne eivät vaadi väliaikaisia tukia rakentamisen aikana, mikä auttaa nopeuttamaan prosessia. Konttisiltojen rakenteet vaativat kuitenkin tarkkaa suunnittelua, koska vastapainot voivat vaikuttaa niiden lujuuteen, jos ne ovat vääriä, etenkin jos urakoitsijat rakentavat segmentit hieman eri tavalla.