Sisältö
- Renkaiden sulaminen on kuin leivän leipominen
- Kuinka vanhat renkaat kierrätetään?
- Pyrolisis-prosessi
- Käytetään romukumia
Jos laitat kumirenkaan uuniin - jopa kuuman -, se ei sula. Renkaat vulkanoidaan, mikä tarkoittaa, että ne ovat käyneet läpi prosessin, jossa kumikumolekyylit yhdistetään hiileen ja muihin elementteihin estämään niiden hapettuminen tai palaminen. Sen vuoksi kuumat rodderit voivat "polttaa kumia" asettamatta mitään tuleen. Tavanomainen tapa renkaiden kierrättämiseen on jäädyttää ja pistää ne pieniksi paloiksi, mutta kumiteollisuus on kehittänyt menetelmän kumin erottamiseksi renkailta lämmön avulla. Prosessi suoritetaan täysin ilman happea.
Renkaiden sulaminen on kuin leivän leipominen
Vulkanointiin kuuluu kumin sekoittaminen muiden aineosien, mukaan lukien öljyt, hiilitäyteaineet ja pehmittimet, kanssa ja sen jälkeen kuumentaminen korkeissa lämpötiloissa. Seoksen polymeerit silloittuvat prosessin aikana, ja kun tämä tapahtuu, et voi kumota linkkejä. Se on samanlainen kuin silloittuminen, joka tapahtuu polyuretaanin kuivuessa. Jokainen maalari tietää, että kun polyuretaanipinnoite on kovettunut, et voi sulataa sitä liuottimilla; Jos haluat poistaa sen, se täytyy kaataa irti. Toinen analogia tulee keittiöstä. Kun olet yhdistänyt jauhot, veden ja hiivan leivään, et voi hyödyntää näitä ainesosia kuumentamalla leipää tai liuottamalla se veteen.
Kuinka vanhat renkaat kierrätetään?
Amerikkalaiset hävittävät vuosittain noin 100 miljoonaa rengasta, mikä on tietynlainen kierrätysmenetelmä kaatopaikkojen ylikuormituksen estämiseksi. Yleinen menetelmä on leikata renkaat puolituumaisiksi paloiksi ja sekoittaa palat nestemäisen typen kanssa lämpötilassa, joka on miinus 148 Fahrenheit-astetta (miinus 100 astetta Celsiusta). Tämä menetelmä tekee niistä hauraita ja helppo murskata hienoksi jauheeksi, jonka hiukkaset ovat keskimäärin noin 180 mikronia. Tämä menetelmä, joka tunnetaan kryogeenisena jauhatuksena, tuottaa jauheen, joka sekoittuu helposti muiden materiaalien, kuten asfaltin, maalin, muovin ja uusien kumirenkaiden kanssa. Se ei silti pala.
Pyrolisis-prosessi
Vaikka et voi muuttaa leipää takaisin jauhoiksi ja hiivaksi, voit saada renkaiden alkuperäiset ainesosat talteen kuumentamalla ne erityisessä uunissa. Prosessia kutsutaan pyroliksiksi, ja se perustuu periaatteeseen, että jos lämmität renkaita ilman happea, ne hajoavat pisteeseen, että alkuperäiset ainesosat ovat hyödynnettävissä.
Pyrolisista on käytetty 300 vuoden ajan hiilen koksin puhdistamiseen, mutta sillä on haittoja. Yksi on, että talteenotetut materiaalit ovat harvoin puhtaita. Toinen on, että se vaatii suuren määrän energiaa, ja kolmas on, että uuni voi räjähtää, jos happea pääsee sisään.
Ruotsalainen kierrätysyritys korjaa nämä haitat innovatiivisella lähestymistavalla. Se käyttää suljettua järjestelmää hapen pääsyn estämiseksi ja kierrättää käynnistykseen tarvittavan energian lisäämällä uuden kumin jo kuumennettuihin kaasuihin. 1112 astetta Fahrenheit (600 celsiusastetta) kaasut ovat tarpeeksi kuumia sulattamaan uuden kumin melkein välittömästi, mikä johtaa sulatetun kumin puhtaampaan erotukseen kaasuista ja muista aggregaateista.
Käytetään romukumia
Olipa se saatu kryogeenisestä jauhamisesta tai pyroliksesta, romukumi sisältää edelleen epäpuhtauksia, joiden vuoksi se ei sovellu muovaamiseen suoraan uusiin renkaisiin. Rengasvalmistajat kuitenkin käyttävät sitä usein lisäaineena, ja kierrätetty kumi on yleinen ainesosa kumitetussa asfaltissa, jota käytetään uusien teiden, jalkakäytävien ja leikkikenttätyynyjen valmistukseen. Tästä syystä se on haluttu hyödyke. Lisäksi teräs, joka auttaa renkaita säilyttämään muodon, voidaan ottaa talteen ja kierrättää uudeksi teräkseksi.