Sisältö
Yleismaailmallisessa merkityksessä "merenkasvu" viittaa kaikkeen elämään meressä, mukaan lukien vesikasvit, äyriäiset, kalat ja vesinisäkkäät, kuten valaat. Laiva-alalla "meren kasvu" on termi, jota käytetään nimenomaan viittaamaan ongelmallisiin lajeihin, jotka kiinnittyvät tai kasvavat aluksissa ja meriliikenteen infrastruktuurissa, aiheuttaen usein ongelmia niiden toiminnassa.
lajikkeet
Sekä kasvien että eläinten elämä voivat osaltaan vaikuttaa meren kasvun aiheuttamiin ongelmiin. Kasveihin sisältyy erilaisia levä-, lima- ja merilevämuotoja, jotka voivat kasvaa runsaasti alusten rungoissa, paaluissa ja rakenteiden vedenalaisissa osissa, kuten öljyporauslautat ja laiturit. Eläimiin kuuluvat meriroskat, simpukat ja muut tarttuvien simpukoiden lajit, jotka tarttuvat mihin tahansa vedenalaiseen pintaan ja lisääntyvät suuressa määrin.
Syyt
Vedenalaiset kasvit ja eläimet, jotka kiinnittyvät pintoihin osana elinkaartaan, tekevät tämän keinona selviytyä ja edistää evoluutiota. Jotkut merilajit hyötyvät nopeudesta ja liikkuvuudesta, kun taas toiset suojaavat itseään päinvastaisella tekniikalla liikkumattomina ja läpäisemättöminä.Punaan kiinnittyneellä, kallion kaltaisella kuorella suojatulla ja miljoonien muiden panssaroiden ympäröimällä pihlakulla on erittäin hyvät mahdollisuudet selviytyä jatkuvassa merenalaisen elämän kilpailussa.
Vaikutus
Ihmisten vedenalaisissa rakenteissa kasvavaa kasvi- ja eläinprosessia kutsutaan "likaantumiseksi", ja sen vaikutus merenkulun tehokkuuteen ja voittoihin on valtava. Äyriäisillä kasvatetut alusrungot tekevät aluksesta paljon vähemmän tehokasta veden läpi kulkeessa. Merilevällä ja barakkilla likaantuneet paalut ja pylväät altistuvat nopeammin korroosiolle ja tarvitsevat useampaa huoltoa.
ratkaisut
Suurin osa laivan rungoista on maalattu likaantumattomalla maalilla, jonka tarkoituksena on estää merirokkojen, nilviäisten ja muun vedenalaisen elämän tarttumista. Alukset kuivataan myös säännöllisesti ja puhdistetaan painepesun ja kemikaalien yhdistelmällä. Laivojen runkojen likaantumisen estämisestä on tullut haastavampaa sen jälkeen, kun tinaorgaaniset aineet kiellettiin vuonna 2003, vastauksena vaaroihin, joita nämä aineet aiheuttavat merien terveydelle.