Sisältö
Ennen vuotta 1938 matkustaminen lumisilla Yhdysvaltojen moottoriteillä oli vaikeaa, koska käytettyjä jäänpoistoaineita käytettiin. Tuona vuonna New Hampshire kokeili suolaa levittämistä teille veden jäätymispisteen laskemiseksi vähentäen jäämuodostuksen muodostumista. Menestyvä käytäntö levisi. Joka talvi käytetään nyt jopa 20 miljoonaa tonnia suolaa. Halpa, tehokas ja helppo levittää, suola näytti olevan vastaus väheneviin talvivaaroihin. Koska suola liukenee helposti veteen, se kulkeutuu pois ja vahingoittaa ympäristöä.
Rakenna veteen
Tien suola tai natriumkloridi koostuu 40 prosenttia natriumioneista (Na +) ja 60 prosenttia kloridi-ioneista (Cl-). Nämä ionit liukenevat sulatetun lumen ja jään valumaveteen ja kertyvät puroihin, jokiin, järviin ja pohjaveteen. Luonnolliset prosessit eivät suodata tai poista ioneja, joten jos niitä ei laimenneta riittävästi vedellä, ne muodostuvat. Koska suolavesi on tiheämpää kuin makea vesi, se uppoaa pohjaan vahingoittaen vesikasveja ja eläimiä. Kun suola saavuttaa yli 250 mg / litra pohjavedessä, mausta ja hajasta tulee ongelmia. New Hampshiressä vuosina 1983-2003 yli 424 yksityistä kaivoa tarvitsi korvaamista suolasaastumisen vuoksi. (katso viite 2)
Kasveja ja eläimiä
Valtatiellä kasvavilla kasveilla on usein merkkejä suolavaurioista, kuten ruskeat lehdet, heikko kasvu ja jopa kuolema. Suolan siirtyessä vierekkäisiin alueisiin, se aiheuttaa kuivumista kasvien juurissa ja lehteissä, häiritsee ravinteiden imeytymistä ja vaikuttaa negatiivisesti siementen itävyyteen. Alkuperäiset kasvit voidaan korvata invasiivisilla suolakestävillä rikkakasveilla. Suola voi vahingoittaa vesieläimiä. Villieläimet, kuten hirvieläimet ja hirvi, pitävät tien suolaa suolanuolla ja käyvät teillä syömässä, johtaen moottoritieonnettomuuksiin ja kuolleisiin eläimiin. Linnut poimivat suolakiteitä samoin kuin siemeniä, mikä voi aiheuttaa myrkytystä ja kuoleman.
Muiden kemikaalien vapauttaminen
Paakkuuntumisenestoaine natriumferrosyanidi lisätään joihinkin tien suoloihin. Kun liuennut natriumferrosyanidi altistetaan auringonvalolle, se voi vapauttaa noin 25 prosenttia syanidi-ioneja. Tämä yhdiste liittyi ympäristönsuojeluviraston myrkyllisten pilaavien aineiden luetteloon vuonna 2003. Suolan siirtyessä maaperään, se on vuorovaikutuksessa muiden jo olemassa olevien ionien kanssa aiheuttaen kalsiumin, magnesiumin ja kaliumin sekä mahdollisesti myrkyllisten metallien vapautumista pohjaveteen. Tämä voi heikentää maaperää, mikä johtaa alhaisempaan pH: hon ja heikentämään hedelmällisyyttä. Se myös estää maaperän bakteerien kasvua. Tien suola voi sisältää epäpuhtauksina myös muita yhdisteitä, kuten alumiinia, lyijyä, fosforia, kuparia, sinkkiä ja nikkeliä.
Vaihtoehdot ja vaihtoehdot
Vaihtoehtoisina rikastimina ovat muut kloridi-ioneja sisältävät mineraalisuolat, kuten kalsiumkloridi, magnesiumkloridi ja kaliumkloridi, mutta nämä ovat kalliimpia ja niiden ympäristövaikutukset ovat samanlaiset kuin suolalla. Jotkut alueet vuorottelevat nämä suolasovelluksilla. Orgaanisiin asetaattipohjaisiin sekoittimiin sisältyy kaliumasetaatti ja kalsium-magnesiumasetaatti. Niillä on vähemmän ympäristövaikutuksia, mutta ne ovat kalliimpia ja kuluttavat happea hajoaessaan aiheuttaen veden happikatoa. Äskettäin kehitetyt yhdisteet yhdistävät sokerin suolan kanssa tehokkaaseen jäänpoistoon. Jotkut valtiot käyttävät parhaita hallintokäytäntöjä, jotka vähentävät levitetyn suolan määrää, mukaan lukien suolan esikostuttaminen, sen käyttäminen varhain lumisateella ja tarkemmin sääolosuhteiden ja vaarallisimpien tiealueiden perusteella.