Sisältö
Sähkömoottori on olennaisesti langankela, joka pyörii magneettikentän sisällä. Tietyissä moottorityypeissä hiiliharjat johtavat voiman kehruukäämiin kosketuksessa kommuttoriin, joka "kommutoi" tehon kelaan.
Harjatoiminto
Moottoriharjat pysyvät paikallaan moottorin kääntyessä. He ottavat yhteyttä kommuttoriin siirtämällä sähköä kommuttoriin. Kommuttori on segmentoitu siten, että kukin segmentti vastaa eri kelaa. Kun roottori pyörii ja kommuttori kääntyy, harjat koskettavat eri segmenttejä yksi kerrallaan.
Sivellin
Kun moottori pyörii, harjat ja kommuttori tulevat jatkuvasti sisään ja ovat kosketuksissa, koska kommuttori on segmentoitu. Tämä aiheuttaa harjojen kulumisen kommuttorin liukumisen kitkan lisäksi.
Sähköinen kosketin
Harjojen on koskettava kommuttoria, muuten moottori ei toimi. Yritykset voidella harjat rasvalla aiheuttaisi harjojen menettämisen kosketuksen kommuttoriin. Grafiitti, voiteluun käytettävä hiilen muoto, tarjoaa moottorinharjojen valmistuksen pääaineosaa, mikä tekee muut voiteluaineet tarpeettomiksi.